Un vélo sur mesure en titane se compose comme un projet d'atelier : une ligne de cadre, puis des choix successifs de transmission, de roues, de finition et de périphériques qui font passer le budget du simple au double. Choisissez chaque poste dans les listes, ajustez les montants indicatifs et le taux d'acompte : l'estimateur affiche le total, la part des options, la somme à verser à la commande et le solde à la remise du vélo. De quoi arriver au premier échange avec une idée claire de votre enveloppe.
L'estimateur part d'une base indicative pour chaque ligne de cadre : un vélo complet en configuration de départ, qui comprend le cadre et la fourche, l'étude posturale, un groupe mécanique de qualité, des roues aluminium et la finition titane brossé. Les listes suivantes ajoutent des suppléments pour chaque poste que vous décidez de monter en gamme : transmission, roues, finition, puis un montant libre pour les périphériques et accessoires. Le total est la somme de la base et de ces suppléments. Le taux d'acompte, modifiable, sert ensuite à séparer ce qui se verse à la commande de ce qui se règle à la remise du vélo réglé à vos mesures.
Les lignes Route et Gravel reposent sur une géométrie dessinée à vos mesures dans un cadre de conception éprouvé. La ligne Atelier repart d'une feuille blanche : chaque tube choisi un à un en diamètre et en épaisseur, des inserts, des passages de gaines ou une géométrie hors des sentiers battus, parfois un porte-bagages ou une fourche spécifique. Ce temps de conception et de fabrication se retrouve dans la base indicative. Les montants proposés sont des ordres de grandeur d'atelier : ils ne remplacent pas un devis établi après l'échange sur votre pratique et l'étude posturale, seul document qui engage.
Le résultat n'inclut ni le transport si le vélo doit être expédié, ni les accessoires de sécurité et de mesure que vous possédez peut-être déjà, ni une éventuelle reprise de votre vélo actuel. Les suppléments de groupe et de roues varient avec les disponibilités des fabricants et les évolutions de gammes : ils sont donnés pour situer un ordre de grandeur, pas pour figer un prix.
Un budget se construit en lisant chaque ligne : des roues ambitieuses et une finition sobre, ou l'inverse. Le cadre titane, lui, se garde une vie ; l'équipement peut évoluer plus tard sans le changer.
Titanovelo vous remet un devis détaillé après l'échange sur votre pratique, pour que l'estimation devienne un projet.
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